Metoda convențională de umplere a sticlei Dewar GNL:

Umplerea convențională se referă la sticla Dewar de GNL în utilizare normală. La umplere, rezervorul interior al sticlei Dewar este într-o stare de temperatură scăzută și există o parte de lichid.

1. Confirmați că benzinăria sau vehiculul cu sticla Dewar instalată este bine împământat;

    2. Deschideți capacele de protecție ale orificiului de umplere cu lichid criogenic și orificiului de retur a aerului criogenic.

    3. Inspectați vizual supapele, îmbinările și conductele Dewar pentru a confirma că nu există scurgeri și nici piese lipsă;

    4. Purjați cu azot uscat (sau ștergeți cu un văl uscat și curat) orificiul de umplere cu lichid la temperatură joasă și orificiul de aer de retur la temperatură scăzută pentru a vă asigura că nu există umiditate și impurități;

    5. Dacă este necesar, conectați pistolul de retur a aerului și orificiul de retur a aerului la temperatură scăzută și răsuciți pistolul de retur a aerului la 90°;

    6. Confirmați că pistolul de aer și portul de umplere cu lichid la temperatură joasă sunt compatibile și conectați pistolul de umplere cu aer și portul de umplere cu lichid la temperatură joasă;

    7. Observați manometrul buteliei de gaz. Dacă presiunea sticlei Dewar este mare, poate fi necesar să fie aerisită înainte de umplere. Deschideți supapa de aerisire a cilindrului de gaz pentru a scădea presiunea sub presiunea cerută de dozatorul de gaz și apoi închideți supapa de aerisire (la aerisire). Notă: gazul evacuat se întoarce în rezervorul mare de stocare al stației de alimentare sau este evacuat într-un loc sigur.)

    8. Porniți pompa benzinăriei pentru umplere până când dozatorul de gaz se oprește automat;

    9. Confirmați că supapa de închidere a aerului este închisă și dezasamblați pistolul de umplere a aerului și pistolul de retur aer;

    10. Puneți capacele de protecție pe orificiul de umplere a lichidului criogenic și pe orificiul pentru aerul de retur criogenic.

Precauții pentru umplerea sticlei cu GNL Dewar:

  (1) Înainte de umplere, trebuie observat dacă există îngheț sau transpirație pe suprafața cilindrului de gaz. Se recomandă ca butelia de gaz cu acest fenomen să nu fie umplută și să fie trimisă înapoi producătorului pentru reparație.

(2) Verificați dacă butelia de gaz are presiune. Dacă presiunea este zero, butelia de gaz trebuie purjată și testată etanșeitatea la aer și apoi umplută după trecerea testului.

precaut:

(1) Înainte de umplere, verificați dacă există umiditate și impurități în portul de umplere cu lichid la temperatură joasă și asigurați-vă că apa și impuritățile sunt complet îndepărtate în timpul umplerii.

(2) Dacă există apă, apa se va condensa rapid în cuburi de gheață atunci când umpleți lichidul. Cuburile de gheață pot bloca supapa unidirecțională a admisiei lichidului, orificiul de umplere a lichidului la temperatură joasă sau chiar pot intra în sticlă. Blocajul face ca portul de umplere cu lichid la temperatură joasă și supapa de reținere de intrare a lichidului să fie închise etanș, ducând la scurgeri și chiar la deteriorarea suprafeței de etanșare. Dacă cuburile de gheață intră în cilindru, acestea pot bloca supapa de reținere a evacuarii lichidului în timpul procesului de descărcare a lichidului, ceea ce duce la o alimentare slabă cu lichid și o putere insuficientă a motorului sau chiar la eșecul pornirii.

(3) Dacă există impurități, impuritățile pot face ca supapa de reținere de intrare a lichidului și portul de umplere cu lichid la temperatură joasă să fie închise etanș în timpul umplerii cu lichid și chiar să provoace deteriorarea suprafeței de etanșare. În același timp, dacă filtrul nu este instalat în partea din față a motorului, impuritățile pot cauza deteriorarea motorului.

    Notă: Presiunea unui cilindru de gaz complet umplut crește foarte rapid, ceea ce poate determina deschiderea supapei de siguranță; prin urmare, butelia de gaz complet umplută trebuie utilizată cât mai curând posibil, iar depozitarea pe termen lung este interzisă.

    Avertisment: La evacuarea în atmosferă, gazul evacuat trebuie condus într-un loc sigur, altfel va cauza pericol de incendiu și explozie.